Серебро - пресса

И груши на ёлках (поездка на Грушинский фест).

    Груша - это десять квадратных километров леса и берега реки, заставленные палатками, это несколько сотен тысяч обдолбанных чебурашек, праздно тусующихся и т.д. Ну и КСП-шники...
    Подорвал нас туда ехать Кожекин, его же стараниями были оперативно выпущены кассеты. Он уехал на несколько дней раньше нас, потому что по дороге на Грушу он должен был заехать в Воронеж, Ростов и Волгоград по каким-то своим кайфовым делам. Вот они вдвоём с Силуяновым и дёрнули...     Лисицын уехал в Николаев улаживать проблемы и я, забрав ящик с кассетами, сел в девятку, за рулем которой находился Рустам из CD labs. Мы опаздывали на один день (фест начался), поэтому нужно было спешить. С нами ехала жена Кожекина - Тамарка и Потехин, работник и весельчак... Однако машина была настроена на обломы, несмотря на проведенный в спешке (или как раз благодаря ему) ремонт. Но делать было нечего - время поджимало...
    Маршрут был избран окольный, так как по имеющейся информации Жигулёвская плотина, через которую лежал короткий путь была на ремонте. Поэтому мы поехали через Владимир и Нижний Новгород. Девятка довольно бодро неслась по МКАДу, потом по М7, но когда до Нижнего было уже рукой подать начал кипеть раствор (охладитель) и выкипать соответственно... Облом был близок. Еле дотянули до ближайшей мастерской, однако тамошние мастера не могли понять в чём дело. Мы тоже. Мистика какая-то. А раствор всё кипел. Его не хватало. Жара плавила все наши планы. Нужно во что бы то ни стало добраться до большого города - была надежда что тамошние мастера разберутся что к чему. А Груша тем временем шла своим чередом, не подозревая о наших напрягах.
    Нижний Новгород с того края откуда мы в него въехали напоминал ... а Нихераев и напоминал. Нашли приличную СТО, оказалось для ремонта нужно часов пять. Ну чтож - погуляем. В городе имеется метро (две ветки), заводы и трамваи, а также местный Кремль. Новая часть - довольно стремная и неприглядная, зато Старый город просто сказка, один Дом Горького чего стоит... Есть свой Арбат (Советская и т.д.), а на ней толпы народонаселения и чебураторов, но очень уютно. Бывший Горький не мог обойтись и без памятника писателю - непропорционально тонкие ноги в странно-бутылкообразных сапогах. Множество деревянных домов, утопающих в зелени. Я был в шоке от провинциально-мегаполисно-вишнёвосадости... Ремонт занял больше времени чем предполагалось, и всё равно всех проблем не решил. Поехали на честном слове. Всё устали - глаза слипались не только у пассажиров, но и у водителя. Было решено остановится и поспать. Время было разводным ключом... Но - тяжкое бремя органического существования, чё поделать... Во время повальной спячки машина самопроизвольно катилась куда ей вздумается, но айсбергов поблизости не было. К счастью...
    Утро. Продолжение гонки. Чувашия (пельмени и пиво хороши), Ульяновская область (искупались в Волге). До точки назначения ещё довольно далеко (весь путь 1100 км). Жара невыносимая, чтоб раствор не кипел, включаем печку - жар двигателя идёт в салон - форточки на распашку. Выпивается умопомрачительное количество минералки, которая в виде пота тут же вытекает наружу.
    К вечеру показались Жигулёвские холмы - цель близка. Однако в поисках самого места проведения феста проплутали довольно долго. Подъезжая натыкаемся на ментовские кордоны - мест как говорится нет. Переизбыток посетителей. Райком закрыт - все ушли на фронт. За проезд просят 800 рублей - прорываемся за сотню. Рустам умеет разговаривать со стражами порядка. Дорога разбита сотнями колымаг, тут и там попадаются палатки, хотя до Точки еще далековато. Оставляем машину на подступах, идём пешком. Народу всё больше. Рябит в глазах. Многие похожи на обдолбышей. Где искать Кожекина не ясно. Все ориентиры и забитые стрелки не канают. Народу все больше - не протолкнуться. Тропинки между деревьями напоминают пешеходные улицы в час пик.
    Вдруг меня кто-то окликает. Оборачиваюсь - Федя, друг Ватсона. Как? Откуда? Невероятно, но факт - николаевцы вездесущи. К сожалению поговорили на ходу, договорились встретиться и ... потерялись. А кругом то места дикие и такое количество народа в лесу подрывает башню. Меня вновь окликают. На этот раз незнакомый длинноволосый и бородато-усатый. Оказывается он видел меня на каком-то московском концерте. Знает где Кожекин. Слава Богу! Парня звали Юра. Он из Ростова.
   Кожекин сидел на тропинке у палатки, вместе с ним были музыканты игравшие с Веней Дркиным. Вова вместе с ними готовил Венины песни - они должны были вот-вот идти на сцену. Неутомимый энерджайзер рад нашему приезду: приехала тяжёлая артиллерия, жаль что опоздали на один день. Но ничего.
    Они идут играть, а я пою песни у костра собравшемуся народу. Ощущение драйва без надрыва. Меня потянуло в регги. Подходят какие-то незнакомые люди, присаживаются к костру, слушают... Всё как-то нереально, однако очень похоже, что это наше время. Одновременно на пресловутой горе происходит бардовский гала-концерт-весь склон в мерцающих огоньках. Как люди там удерживаются, не скатываются вниз? Маленький триумф, найдена новая манера исполнения.
    Эту ночь мы провели в типи, который большинство людей у нас неправильно зовут вигвамом. Этот шатёр был изготовлен руками Кожекина и установлен на берегу Волги. Полом служит земля, внутри горит костёр-дым выходит через своеобразный клапан. Довольно удобная конструкция. Хорошо спится.
    На следующий день выступали два раза, особенно удачным было второе действие - довольно значительная масса народу выторчала по полной программе, раскупили кассеты. Мы выступали одним блоком - Дркин бэнд, Тамарка с Лехой Силуяновым и я.
    Вечер второго дня... Молочный бум. Бум... Бум... В голове древнерусские барабаны. Песни исполняются соответственно настроению. Девушки...
    На следующий день мы уезжали, Кожекин ещё оставался - вновь собирается возвращаться окружным путем (по дороге на Грушу их машина тоже обламывалась на 400 баксов и на обратном пути тоже...).
    Рустам сделал попытку прорваться через ремонтирующуюся плотину, однако там стояли неумолимые патрули... Вновь остановились - засорился карбюратор. Место поломки - город, где строят Жигули - Тольяти. Проторчали там почти весь день - после ремонта часа четыре стояли в очереди на паром через Волгу. Сама переправа заняла почти час - Волга в это месте не меньше десяти километров в ширину, а то и больше.
    Дальнейший путь занял всю ночь и следующий день. Приколы те же: сон в машине, которая катится сама по себе... Но ,Слава Богу, всё обошлось.
    В отчёте я не могу передать всей гаммы ощущений потому что до сих пор ещё не вполне пришёл в себя. Такого я ещё не видел. Груша постепенно отходит от ортодоксальной КСПешной темы - появляются разноплановые (во всех смыслах) авторы. Однако такое количество народа и возникающая вследствие этого суета слегка напрягают. Но сам процесс общения... Жожоба.

ТвёрдыйЪ.
июль 2002.

Прим.vv
Федя проявлялся в гостевухе сайта, жаловался что с Ъ недообщались.